LFT sustiprintos termoplastinės medžiagos proceso tobulinimo metodas
LFT reiškia Long Fiber Reinforced Thermoplastics ir automobilių kompozitų pramonėje reiškia gaminius, pagamintus maišant ir gaminant armuojančius pluoštus, kurių ilgis didesnis nei 10 mm, su termoplastiniais polimerais, kurie turi mažą tankį, didelį specifinį stiprumą, didelį specifinį modulį ir didelį atsparumą smūgiams. LFT-G medžiagoms, skirtoms įpurškimui, pluošto ilgio išlaikymas yra pagrindinis liejimo proceso valdymo taškas. Patobulinimai paprastai gali būti atliekami trijose srityse: technologinis procesas, įranga ir pelėsiai.
01-Technika-procesas
Priešslėgį reikia sumažinti, kad būtų išvengta per didelės šlyties, o sraigto greitis turi būti sumažintas, kad kieta, neišsilydžiusi medžiaga nepažeistų pluoštų. Todėl medžiagos tirpimas labai priklauso nuo statinės įkaitimo ir turėtų būti nustatyta aukštesnėje apdorojimo temperatūroje. Įpurškimo greitis turi būti kuo mažesnis, kad būtų sumažintas šlyties poveikis pluošto ilgiui, kol užpildymas gali būti baigtas.
02-Įranga
Galima pasirinkti mažesnio suspaudimo varžtą ir mažesnio kirpimo atbulinį vožtuvą. Antgalis gali būti tiesus antgalis, nes dėl didesnio LFT medžiagos klampumo seilėtekis nesukels, taip pat sumažins antgalio kirpimo poveikį stiklo pluoštui.
03-Formos
Reikėtų vengti mažo skersmens vartelių, kad susidarytų šlyties ir sutrūkinėtų pluoštai. Dėl didelio pluoštu sustiprintos dervos klampumo, vietoj taškinių vartų rekomenduojama naudoti ventiliacinius arba apvalius vartus. Bėgikams taip pat reikėtų pasirinkti suapvalintą konstrukcijos dizainą ir apskritą skerspjūvį, kad būtų sumažintas pluošto nuostolis. Ilgo pluošto kompozitams reikia dvigubai daugiau dujų nei nesutvirtintų medžiagų. Norint užtikrinti papildomą ventiliaciją, galima naudoti gilesnes ventiliacijos angas. Dėl didelio ilgo pluošto medžiagų klampumo galima išvengti skraidančių kraštų problemos.
Xiamen LFT kompozitinio plastiko Co., Ltd. yra aukštųjų technologijų įmonė, kuri specializuojasi polimerinių medžiagų pramonės kūrime ir eksploatacijoje. Sutelkti dėmesį į inžinerinių plastikų ir specialių inžinerinių plastikų, plačiai naudojamų greitųjų geležinkelių, aviacijos, elektros prietaisų, automobilių, elektronikos ir kitose pramonės šakose, gamybą. Pagrindinis tikslas sumažinti konstrukcinių eksploatacinių komponentų svorį, ilguoju pluoštu sustiprinta modifikacija yra sukurta į ekonomišką ir funkcionalų plastiką, o ne metalą. Sumažinkite klientų investicijų riziką, kad klientai atneštų daugiau naudos.
