Padėtis prieš-įvykį
2025 m. Kinijos automobilių rinka pasikeis, nes daugės naujų energiją naudojančių transporto priemonių ir išliks degalus varančios transporto priemonės. Prognozuojama, kad naujų energiją naudojančių transporto priemonių skverbtis Kinijoje pasieks 60 % (16 mln. vienetų), o degalus varančių transporto priemonių pardavimas sieks 11,558 mln. Politika skatina rinką teikti pirmenybę naujai energijai. Degalais varomos transporto priemonės, kurias naudoja 1,3 milijardo esamų transporto priemonių, patogus degalų papildymas ir brandžios paslaugos po pardavimo, yra nepakeičiamos gabenant toli{12}} ir vietovėse, kuriose silpna įkrovimo infrastruktūra. 2024 m. eksporto dalis sudarė 78 proc., o degalų ir elektrinių transporto priemonių sambūvis tapo pagrindiniu pramonės modeliu.
Rinkos paklausos įvairinimas paskatino degalais varomas transporto priemones ir naujas energetines transporto priemones formuoti skirtingas gamybos ir pardavimo plėtros tendencijas, be to, išaugo reikalavimai automobilių medžiagoms. „Xiamen LFT Composite Plastic Co., Ltd.“ labai užsiima automobilių modifikuotų medžiagų gamyba, teikdama aukštos-kokybės sprendimus, pritaikytus prie abiejų rinkos segmentų.
Išsami informacija apie forumą
Ilgo stiklo pluoštu sustiprintos kompozitinės medžiagos turi didelį potencialą lengvo svorio srityje naujoms energetinėms transporto priemonėms. Todėl dalyvausime 14-ajame CPRJ automobilių plastikų technologijų forume ir parodoje, kad pasidalintume savo patirtimi su jumis visais.
Kviečiame prisijungti kartu!
Forumo data:2025 m. lapkričio 13-14 d
Forumo vieta:Crowne Plaza Shanghai Anting, Šanchajus, Kinija
CPRJ Automotive Plastics Forum suburia daugiau nei 400 sprendimų priėmėjų iš automobilių pramonės grandinės, daugiausia dėmesio skiriant tokioms temoms kaip pažangi evoliucija, mažo-aukščio ekonomija ir anglies dioksido neišskiriančios lenktynės. LFT-G serijos produktai (ilgas stiklo pluošto PP, ilgas anglies pluoštas PA66) iš Xiamen LFT Composite Plastic Co., Ltd. buvo pritaikyti tokiems komponentams kaip dugno apsaugai ir sėdynių rėmai, padedantys pagerinti elektromobilių lengvumą ir ilgaamžiškumą. Forume pristatysime novatoriškas programas ir nuoširdžiai ieškome pramonės partnerystės.
Atsižvelgiant į automobilių lengvųjų svorių tendenciją, "plieno pakeitimas plastiku" tapo pagrindiniu lengvųjų automobilių svorių metodu. Visiškai išnaudojus LGF pranašumus, tokius kaip mažas tiesinis plėtimosi koeficientas, didelis savitasis stiprumas, didelis specifinis modulis ir geras stabilumas, ir taikant jį lengvoms automobilių konstrukcijoms, jis gali efektyviai sumažinti transporto priemonės svorį, pagerinti transporto priemonės galią ir manevringumą, sumažinti energijos sąnaudas ir padidinti veikimo diapazoną.
Suprasti LFT medžiagas
Ilgo stiklo pluoštu sustiprintos kompozitinės medžiagos turi didelį potencialą lengvo naujų energetinių transporto priemonių svorio srityje. LGF medžiagos pasižymi puikiomis mechaninėmis savybėmis ir puikiomis energijos sugėrimo savybėmis ir yra tinkamos tokiems komponentams kaip priekiniai moduliai, stoglangiai, prietaisų skydeliai, centriniai porankiai ir sėdynės. Ateityje, nuolat diegiant ilgo-pluošto kompozitines medžiagas, naujos energetinės transporto priemonės turės platesnį pritaikymą!
