"French Safran" (SAFRAN) grupė neseniai pasirašė susitarimą dėl pažangių dervos kompozitinių medžiagų, skirtų LEAP orlaivių varikliams ir kitai įrangai, priimti. "CFM International", bendra įmonė "Safran" ir GE, specializuojasi "Airbus", "Boeing" ir COMAC projektų orlaivių varikliams gaminti.
Pagal susitarimą sudėtinės technologijos bus naudojamos pagrindiniams variklio konstrukciniams elementams gaminti, įskaitant ventiliatorių mentes, ventiliatorių korpusus, akustines plokštes ir pakavimo griovelius, o kompozicinės medžiagos yra sukurtos ir pagamintos "Solvay". 2016 m. "Solvay" atidarė "Osterlingen", Vokietijoje, pažangių dervų gamyklą, skirtą LEAP aero inžinerinių variklių projektui. Kai kurios medžiagos LEAP variklyje bus gaminamos įmonėje.
"Safran" grupės viceprezidentas Thierry sakė: "" Solvay "yra ilgalaikis patikimas" Safran "tiekėjas ir siūlo pažangias sudėtines medžiagas keliuose variklių ir salono programose. Susitarime pabrėžiama ne tik toliau stiprinti LEAP projekto bendradarbiavimą, bet ir taip pat sustiprins bendradarbiavimą daugiau dviejų grupių projektų.
"Carmelo", "Solvay Composites Global Business Unit" prezidentas, sakė: "" Safran "kompozicinės technologijos, ekspertizė ir saugi tiekimo grandinė toliau palaikys" Safran "gamybą šiame labai novatoriškame alyvuogių variklyje per keletą ateinančių metų. LEAP variklis Projekte naudojamos kompozicinės medžiagos sumažinti degalų sąnaudas, išmesti CO2, triukšmo ir išlaikymo išlaidas. "
Dervos su kompozicijomis yra lengvos ir stiprios. Remiantis aerodinaminio dizaino, konstrukcinio dizaino ir sudėtinių technologijų kūrimu, sudėtinės ventiliatorių mentės gali dar labiau pagerinti orlaivių traukos ir svorio santykį ir orlaivių degalų naudojimo efektyvumą, sumažinti triukšmą ir kenksmingų dujų išmetimą ir pakeisti tradicines medžiagas, tokias kaip titano lydiniai aviacijos varikliuose. Kompozitinių medžiagų naudojimas gali sumažinti ventiliatoriaus ir variklio svorį ir pagerinti specifinį standumą, nuovargį, pažeidimus ir defektų toleranciją. Išplėstinių kompozicinių medžiagų naudojimas aerokosminiuose varikliuose yra vienintelis būdas pasiekti didesnį apėjimo ir svorio mažinimo santykį, kuris taip pat suteikia recišalinę galimybę kompozitinėms medžiagoms plačiai naudoti aerokosminiuose varikliuose.
