Automobilis lengvas – sumažinti automobilio pažaboti kokybės kiek įmanoma tuo pat metu užtikrinant stiprumo ir saugos automobilis, tokiu būdu gerinant automobilio galią, sumažinti degalų sąnaudas ir mažinant išmetamųjų teršalų. Galima teigti, kad tai nėra lengva automobilių pramonei, siekiant įgyvendinti griežtus išmetamųjų teršalų taisyklės. Be abejo, lengvesnis sprendimas yra reikalinga. Proceso eigoje, lightweighting realizavimas yra pakitęs žingsnis po žingsnio, ir tai tapo gera proga plastikų pramonės plėtrą. Pluoštas, sustiprintas kompozicinės medžiagos (FRP) yra suformuota stiprinant pluošto medžiagos, tokios kaip stiklo pluošto, anglies pluošto, Aramidinis pluošto ir pan., kompozicinių medžiagų ir matricos medžiagai yra taikoma formavimo procesą, pvz., likvidavimo, liejimo arba pultrusion, ir yra mažo svorio ir didelio tvirtumo. Didelės galios ir kitas funkcijas, didžiulis vaidmuo siekiant lengvas transporto priemonių.
Tyrimai parodė, kad naujos energijos transporto priemonės su 1,550 kg bendras svoris turi kreiseriniu diapazonas 186 km. Jei bendras svoris gali būti sumažintas iki 1011 kg, kreiseriniu diapazonas gali būti padidintas iki 275.5 km. Naujų medžiagų gali atnešti naują Aušros lengvieji automobiliai?
Spaudos konferencijoje "Strategija dėl the inovacijų ir aukštos kokybės pluošto ir automobilių lengvas technologijų kūrimą" vyko Kinijos mokslų akademijos inžinerijos, ekspertų konferencijoje sakė kad plaušu armuoto kompozitas medžiagos geriausią visapusišką ir gali būti taikomas inžinerijos lightweighting. medžiaga. Aukštos kokybės pluoštų, įskaitant anglies pluošto ne galima tik transporto priemonėse, pvz., automobilių sumažinti išmetamųjų teršalų kiekį, bet taip pat pagerinti mechaninių judesio tikslumas ir padėti jūrų cheminiai įranga siekiant išvengti korozijos.
