TDI (tolueno diizocianatas) yra vienas iš dažniausiai naudojamų polisocianatų, o poliizocianatai yra poliuretano (PU) medžiagos ir svarbios pagrindinės medžiagos. Dažniausiai naudojama TDI poliuretano pramonėje yra dviejų 2,4-tolueno diizocianato ir 2,6-tolueno diizocianato izomerų mišinys. Šiuo metu pasaulyje veikia 16 TDI tiekėjų. Pasauliniame kraštovaizdyje TDI vis dar yra labai monopolizuota pramonė. "BASF" ir "Covestro" yra milžiniški TDI, kurie sudaro 58 proc. Pasaulio gamybos pajėgumų, o jų gamybos pajėgumai daugiausia yra sutelkti į Aziją ir Europą.
BASF "Ludwigshafen", Vokietijoje, pakartotinai atidarius TDI gamyklą, rinka pereis nuo nuolatinės tiekimo įtampos iki perteklinio pajėgumo ir mažesnių eksploatacinių savybių, o pasaulinės kainos gali toliau mažėti.
Iš pradžių 300 000 tonų gamyklos planuota pradėti nuo 2016 m., Tačiau dėl daugybės techninių problemų ji buvo visiškai atnaujinta iki šiol.
Pasaulinė TDI rinka priklausė nuo gamyklos pradžios ir Saudo Arabijos bendrovei "Sadara" metinė 200 000 tonų talpa, siekiant subalansuoti pasiūlą ir paklausą, kai 2014-2016 m. Bus uždarytos kitos patalpos.
Tačiau BASF ir "Sadara" vairuoti buvo atidėtas, o keletas kitų uždarymo ir force majeure incidentų sustiprino įtampą rinkoje, dėl kurios didėjo TDI kainos ir padidėjo kainų skirtumas tarp žaliavų ir tolueno. Birželio mėnesį kainos pradeda mažėti, nes tikimasi, kad BASF vėl pradės veikti.
Pranešama, kad BASF gamykla sudaro apie 10% viso TDI pajėgumo, apie 3 milijonus tonų per metus.
Didėjančią TDI kainą sukėlė didelė automobilių stovėjimo aikštelė ir force majeure, ypač paveikė Artimuosius Rytus. TDI tiekimas taip pat buvo apribotas iki 2014-16 m. Gamyklos automobilių. Situacija nepagerėjo, nes "BASF" ir "Sadara" gamyklos dar nepradėjo. Jei "BASF" apkrova padidės iki 80% ar daugiau, o pardavimai - 2-3 mėnesiai, kainos Europoje ir Artimuosiuose Rytuose bus mažesnės. Jei "Sadara" gamykla turi didelę produkciją, tai turės įtakos Artimųjų Rytų rinkai.
Kadangi nauji pajėgumai patenka į gamybą, o kita automobilių stovėjimo aikštelė baigiasi. Tikimasi, kad iki 2022 m. Naujų TDI pajėgumų nepadidės, o iki 2021 m. Didėjanti paklausa padidins veiklos normą.
TDI rinka yra labai stabili, o penki geriausi gamintojai valdo daugiau kaip 70% rinkos. BASF ir jos kolegai, Covestro, yra du didžiausi pasaulio gamintojai.
Praeitą penktadienį "BASF" generalinis direktorius Martin Brudemuller sakė: "TDI pastebėjo ypatingą padėtį per pastaruosius pusantrų metų ir dabar grįš į normalų lygį. Mes turime didelį tiekimą visame pasaulyje, žinoma, turime koreguoti mūsų prekybos apimtį. "
Bendrovės vyriausiasis finansų pareigūnas Hans-Ulrich Engel pridūrė: "Isociacano verslas turės būti normalizuotas, tačiau jo sukūrimo ciklas yra ilgesnis nei tikimasi. Tačiau mes matome ... Azijos TDI (marža) gali būti kito mėnesio normalizuoti. "
"Covestro", turėdama 30% pasaulinės rinkos dalies, pelnas siekė 500 milijonų JAV dolerių dėl nepaprastai griežtos TDI rinkos 2017 m.
Tikimasi, kad tai tęsis, kol BASF pradės normalizuoti rinką.
Liepos 26 d. "Covestro" paskelbė apie savo augimą antrąjį šių metų ketvirtį. Nors yra požymių, kad didelė dalis kai kurių poliuretano produktų pradėjo normalizuotis, bendrovė padidino savo 2018 m. Veiklos prognozę iki 2017 m.
"Covestro" sakė: "Yra požymių, kad kai kurių gaminių srityse rinkos kaina normalizuoja, ypač minkšta putų pirmtakas TDI."
Nuo 2017 m. Didelės TDI ir MDI maržos padidėjo šių metų EBITDA 70,6% iki 3,4 mlrd. Eurų. Nuo 2018 metų šešių mėnesių veiklos rezultatų Covestro sakė, kad šiemet gali viršyti praėjusiais metais.
-------------------------------------------------- -------------------------------------------------- --------------
XIAMEN LFT COMPOSITE PLASTIC CO., LTD.
Sutelkti dėmesį į (LFT-G, LFRT) MTTV ir gamyba: PA, PP, TPU, PPS, PBT, PPA, PEI, PEEK ilgo stiklo pluošto ir anglies pluošto nepertraukiamo infiltracijos termoplastinių kompozitinių armatūros serijos inžinerinių plastikų. Jis gali būti naudojamas kosminėje erdvėje, automobilių, medicinos įrangos, sporto įrangos, buitinės technikos ir kitų lengvųjų ir ekonomiškų pusiau struktūrinių dalių, kurios reikalauja aukštos kokybės rinkose.
Jei jums reikia daugiau informacijos, susisiekite su manimi.
Mike Lee
El. Paštas sale02@lfrtplastic.com
Mobilusis telefonas: + 86-180-5026-9764 (wechat / whatsapp / skype)
Interneto svetainė: www.lfrt-plastic.com
Pridėti: Nr.27 Hongxi Road, Tiangong Chuangxin technologijų parkas, Maxiang Town, Xiang'an Dist., Xiamen, Fujian, China.
