Ilgalaikio stiklo pluošto sustiprinta plastikų pramonės grandinė daugiausia suskirstyta į: žaliavų tiekimą prieš tiekimą, tiekimo įrangą, įskaitant ilgą stiklo pluoštą, dervą, pagalbinę gamybą, granuliavimą, liejimo įrangą ir tt; Vidutinio ilgio stiklo pluošto sustiprinta plastiko gamyba, atsižvelgiant į žaliavą. Šis procesas gali būti suskirstytas į stiklo pluoštu sustiprintų plastikų, tokių kaip SMC ir GMT, gamybą. pasroviui yra ilgalaikio stiklo pluoštu sustiprinto plastiko, kuris dažniausiai naudojamas automobilių, konstrukcijų ir elektros bei elektronikos srityse, taikymo sritis yra konkreti taikymo sritis, kurioje atitinkamai naudojamos automobilių ir statybos sritys. Apie 1/3 visų apie 15% paraiškų elektros ir elektronikos srityje.
Ilgaja stiklo sustiprinta plastiko pramonės grandinė
Ilgalaikio stiklo pluošto armuoti plastikai, naudojami automobilių pramonėje, daugiausia apima SMC, GMT ir LFT. Jie yra plačiai naudojami priekinių modulių, važiuoklės, garso izoliuotų dangčių, prietaisų skydų ir kt gamybai, ypač Europos ir Amerikos automobilių gamintojams. Jų technologijos ir programos jau yra brandžios. Palaipsniui tobulinant technologijas, vidaus automobilių gamintojai taip pat pradėjo propaguoti ilgalaikio stiklo pluošto sustiprintą plastiką vidaus automobilių gamyboje. Tačiau vidaus rinka vis dar yra labai nauja, ir ji turi didelę plėtotę, palyginti su subrendusiomis užsienio rinkomis.
Automobilių pramonė naudoja ilgus stiklo pluoštu sustiprintus plastikus, turinčius reikšmingų privalumų, tokių kaip lengvas, modulinis ir pigus:
Lengvas ir neprarandant stiprybės. Ilgos stiklo pluošto sutvirtintos medžiagos yra lengvos ir itin stiprios, kurios gali efektyviai pakeisti metalines medžiagas, kad būtų sumažintas automobilio kūno svoris. Tuo pačiu metu stiprumas gali būti didesnis nei metalinių medžiagų. Susidūrimams nėra lengva gaminti įbrėžimus, ir jie gali būti suprojektuoti tam, kad pasiektų stiprumą konkrečioje kryptyje. Stiprinimas.
Moduliacija: ilgais stiklo pluoštu sustiprinto plastiko formavimas lemia didelę dizaino laisvę, todėl ilgai stiklo pluoštu sustiprintos plastikinės dalys gali būti plėtojamos iki didelės apimties, modulinių komponentų su sudėtingomis struktūromis ir funkcine integracija, kurios labai sumažina poreikį. Surinktų sudedamųjų dalių skaičius ir procesų skaičius padidina surinkimo efektyvumą ir palengvina techninę priežiūrą bei priežiūrą.
Mažos sąnaudos: modulinė konstrukcija žymiai sumažina pelėsių skaičių ir susijusias išlaidas. Pavyzdžiui, paimkite įprastos automobilio galines duris. Tai trunka 10 rinkinių formų, kurias reikia apdoroti metalinėmis medžiagomis, ir tai kainuoja 4 milijonus juanių. Reikia tik trijų formų rinkinių, skirtų apdoroti SMC medžiagomis. Tai kainuoja 1,2 milijono juanių ir žymiai sumažina surinkimo išlaidas. Remiantis Prancūzijos bendrovės INPOAST apskaičiavimais, kai metinė produkcija yra mažesnė nei 150 000 rinkinių, SMC FRP formavimo proceso kaina visada yra mažesnė už metalo štampavimo proceso kainą, o daugiau nei pusė SMC dalių gamina bendroves Šiaurės Amerika gamina mažiau nei 100 000 rinkinių per metus.
Geresnis dizaino lankstumas: sutvirtinti plastikai gali tekėti į gilias ertmes formose, kreivėse ir kitose sudėtingose formose, kurias sunku pasiekti naudojant metalinį štampavimą, ir produktus, kurie yra atnaujinami pagal produktų platformas dėl mažesnių pelėsių sąnaudų. Be to, galima lengvai pakeisti formos pakeitimus. .
Atsparumas korozijai. Metalas yra jautrus korozijai, kurį sukelia drėgmė ir druska ore, o stiklo pluoštu sustiprintas plastikas turi stiprų atsparumą korozijai.
