Lft-g®Ilgas stiklo pluoštas, sustiprintas polipropilenas, skirtas automobilių dalims
Lft-g®PP GF30: Pažangusis kompozicinis sprendimas, skirtas automobilių didelio integruotam priekiniams buferiams
Automobilių kūrimo priekiniai buferiai, atitinkantys šiandien griežtus saugos, estetikos ir integruotų technologijų standartus, reikalauja medžiagų, peržengiančių įprastą .Lft-g®PP GF30, modernus kompozitas, turintis 30% ilgio stiklo pluošto armatūra polipropileno matricoje, yra sukurtas būtent šiam tikslui {. Ši medžiaga nėra tik mišinys; Tai yra sinergetinis derinys, kai įgimtos jo sudedamųjų dalių stipriosios pusės yra sustiprintos .. Ilgi stiklo pluoštai sukuria nuolatinį, susipynusį tinklą, užtikrinantį našumo profilį, kuris gamina LFT-G®PP GF30, išskirtinai tinkama energijai sugeriantiems priekinėms buferio sistemoms .. Tai įgalina reikšmingą transporto priemonės lengvojo svorio apžiūrą-pagrindinį veiksnį, skirtą padidinti degalų efektyvumą ir elektromobilių diapazoną, o struktūrinį tvirtumą, būtiną šiems kritiniams išoriniams saugos komponentams ir leidžiant sudėtingus, aerodinamiškai efektyvius dizainus .}}}}}
Pagrindiniai pranašumai: kodėl LFT-G®PP GF30 išsiskiria priekinėmis buferio programomis
Nuostabus LFT-G atlikimas®PP GF30 automobilių priekiniuose buferiuose kyla iš intelektualaus jo pagrindinių komponentų . polipropileno (PP) derinio. Ekonominis efektyvumas ., papildantis tai, stiklo pluoštai (GF) veikia kaip galingas stiprinimo agentas, žymiai pagerėjusį tempimo stiprumą, standumą (lenkiamąjį modulį) ir bendrą matmenų stabilumą polimero matricai, tuo pačiu padidinant jos šilumos našumą, pavyzdžiui, šilumos deformacijos temperatūrą ., tai yra specifinė MORFOGIJA, taip pat padidina jos šilumos veikimą, pavyzdžiui, šilumos deformacijos temperatūrą ., tai yra specifinė MORFOGIJA, taip pat padidina jos šilumos efektyvumą, pavyzdžiui, šilumos deformacijos temperatūrą ., tai taip pat yra specifinė MORFOGIJA, taip pat padidina jos šilumos efektyvumą, pavyzdžiui, šilumos deformacijos temperatūrą ..®PP GF30 formuluotė, atrakinanti aukštesnę sinergetinių pranašumų pakopą .
- Optimizuotas masės sumažinimas naudojant LFT struktūrą:LFT-G®„PP GF30“, kurio 30% ilgio pluošto armatūros yra pasiektas aukštas stiprumo ir svorio santykis, leidžiantis įgalinti buferio konstrukcijas, kurios yra iš esmės lengvesnės nei pagamintos iš įprastų medžiagų, tačiau nepakenkiant kritinių struktūrinių ir poveikio reikalavimams .
- Aukščiausias poveikio energijos susilpninimas:Sujungtas, ilgo pluošto skeletas LFT-G®PP GF30 sukuria kankinančius įtrūkimų sklidimo kelius ir efektyviai paskirsto stresą, todėl atsiranda išskirtinių energijos absorbcijos charakteristikų, kurios yra labai svarbios, kad būtų lengviau pažeisti pažeidimus priekyje {.
- Pritaikytas mechaninis vientisumas:Lft-g®„PP GF30“ pateikia inžinerinį balansą, kai stiklo pluoštai suteikia didelį standumą grotelių, žibintų ir ADAS jutiklių palaikymui, o polipropileno matrica ir pluošto ilgis užtikrina būtiną tvirtumą, kad būtų išvengta priešlaikinio gedimo po smūgio .
- Išskirtinis formos stabilumas laikui bėgant:Ilgų stiklo pluoštų buvimas PP GF30 žymiai sumažina anizotropinį susitraukimą ir padidina atsparumą šliaužimui, užtikrinant, kad dideli buferio komponentai išlaiko tikslią geometriją ir nuoseklias skydų tarpus per visą transporto priemonės veikimo laiką ir kintančias šilumines sąlygas .
- Ištvermingas pasipriešinimas atšiaurioms aplinkoms:Remiantis PP būdingu cheminiu inertiškumu, LFT-G®PP GF30, formuojant tinkamus UV stabilizatorius, siūlo tvirtą, ilgalaikę priekinių bamperių apsaugą nuo oro sąlygų, kelių chemikalų ir drėgmės .
- Išplėstas stiliaus ir funkcijos dizaino horizontas:Patobulintas LFT-G mechaninis apvalkalas®PP GF30 įgalina automobilių dizainerius, turinčius didesnę laisvę kurti aerodinamiškai optimizuotus, vizualiai smogiančias priekinio buferio fascijos, kurios sklandžiai integruoja pažangias funkcijas .
- Supaprastinta gamybos ir sistemos vertė:Specifinė LFT-G formuluotė®„PP GF30“ yra pritaikytas puikiam lydymosi srautui dideliuose, sudėtinguose pelėsiuose, būdinguose buferiuose, skatinant efektyvų ciklo laiką ir įgalinant dalių konsolidavimą, kuris reiškia apčiuopiamą sistemos lygio sąnaudų pranašumus .
ApkabinimasLft-g®PP GF30Jūsų automobilių priekinėms buferio programoms reiškia, kad reikia pasirinkti medžiagą, kurią intelektuali šiam gyvybiškai poreikiai, „PP GF30“ nuolat įrodo savo nuožmumą, kai didelio poveikio stiprumo, struktūrinio tvirtumo, apdorojimo ir ekonominio gyvybingumo pusiausvyra yra svarbiausia . paskatinti savo naujos kartos transporto priemones į priekį ir įrodytas LFT-G tobulinimas®Pp gf 30.
Norėdami gauti daugiau techninių duomenų apie reprezentatyvius LGF PP pažymius, įskaitant PP GF30specifikacijažemiau, arba
Kontaktas su medžiagos ekspertu
Lft-g® PP GF30 Techninių duomenų lapas
Automobilių dalims
Šis dokumentas pateikia LFT-G techninius duomenis® PP GF30, 30% ilgio stiklo pluošto armuotas polipropilenas, konkrečiai pabrėžiant jo tinkamumą reikalaujantiems automobilių buferio komponentų . Ši klasė siūlo optimizuotą didelio smūgio stiprumo, standumo, lengvumo potencialo ir puikų atsparumą bendriems automobilių aplinkos veiksniams, todėl jis yra parinktas pasirinkimas priekyje ir užpakalinėms dalims.
Mechaninės savybės
| Nuosavybė | Vertė | Vienetas | Bandymo standartas |
|---|---|---|---|
| Tempimo stiprumas | 100-120 | MPA | ISO 527-1 |
| Tempimo modulis | 4000-6000 | MPA | ISO 527-1 |
| Pailgėjimas per pertrauką | 1.5-2.5 | % | ISO 527-1 |
| Lenkimo jėga | 150-200 | MPA | ISO 178 |
| FLEXURE MODULUS | 3500-5500 | MPA | ISO 178 |
| Nukreiptas „Izod“ smūgio stiprumas (+23 laipsnis) | 40-57 | kJ/m² | ISO 180/1A |
| Nukreiptas „Izod“ smūgio stiprumas (-30 laipsnis) | 39-55 | kJ/m² | ISO 180/1A |
Šiluminės savybės
| Nuosavybė | Vertė | Vienetas | Bandymo standartas |
|---|---|---|---|
| Lydymosi temperatūra (DSC) | 160-170 | laipsnis | ISO 11357-3 |
|
Šilumos įlinkio temperatūra (HDT/A, 1,8 MPa) |
145-160 | laipsnis | ISO 75-2/a |
| Linijinio šiluminio išsiplėtimo koeficientas (CLTE, srautas) | 2.5-4.5 | x 10-5/K | ISO 11359-2 |
Kitos savybės
| Nuosavybė | Vertė | Vienetas | Bandymo standartas |
|---|---|---|---|
| Tankis | 1.12-1.15 | g/cm³ | ISO 1183 |
| Degumas (UL 94, tipiškas storis) | Hb | - | UL 94 |
| Drėgmės absorbcija (23 laipsnis, 24 valandos) | <0.05 | % | ISO 62 |
| Pelėsio susitraukimas (tipiškas vidurkis) | 0.3-0.7 | % | ASTM D -955 / ISO 294-4 |
| UV pasipriešinimas (buferio programoms) | Puikus (reikalingas UV stabilizavimo paketas) | - | ISO 4892 / SAE J2527 |
Cheminis atsparumas (būdingas automobilių buferio ekspozicijai)
Lft-g® PP LGF30 demonstruoja gerą ar puikų atsparumą medžiagoms, kurias dažniausiai patiria automobilių buferiai:
- Vanduo ir drėgmė - puikus
- Kelių druskos (druskos) - puikios
- Aušinimo skysčiai (glikolio pagrindu) - gerai
- Variklio alyvos ir tepalai - gerai
- Automobilių kuras („Splash/Trumpas kontaktas“) - sąžiningas iki geras
- Automobilių plovimo sprendimai ir paprasti valymo agentai - puikūs
- Akumuliatoriaus rūgštis (praskiestas, purslas) - gerai
Automobilių buferių apdorojimo informacija (tipiška)
Rekomenduojamos LFT-G liejimo sąlygos® PP LGF30 Norėdami gaminti automobilių buferio komponentus, turinčius optimalias savybes ir paviršiaus apdaila:
- Lydymo temperatūra: 220-250 laipsnis (užtikrinkite homogeniškumą)
- Mold
- Injekcijos greitis: nuo vidutinės iki aukštos (subalansuota, kad užpildytumėte dideles dalis, tuo pačiu išsaugant pluošto ilgį)
- Slėgis: pakanka, kad sumažėtų kriauklių žymės ir pasiektų gerą pelėsio paviršiaus pakartojimą (paprastai 40-70% injekcijos slėgio)
- Džiovinimas: rekomenduojama 2-4 valandos 80-100 laipsnis, jei medžiaga, veikiama drėgmės .
Pastabos ir papildoma informacija apie buferio programas:
Duomenų šaltinis ir programa:Šie duomenys yra kaupiami remiantis tipinėmis tarptautinių medžiagų gamintojų PP LGF30 vertėmis ir standartais, atsižvelgiant į automobilių buferio programas . LFT-G® „PP LGF30“ suteikia puikų pagrindą lengvam, atspariam smūgiams ir ekonomiškai efektyviems automobilių buferiams dėl jo gerai suapvalintų mechaninių savybių, gero šiluminio stabilumo dažų ciklams ir tvirtą cheminį pasipriešinimą. ekstremali temperatūra arba specifiniai OEM patvirtinimai, konsultacijos dėl pritaikytų PP LGF30 laipsnių arba alternatyvių LFT medžiagų (E . g ., LFT-G®PP LGF40) patariama . visada laikytis atitinkamų automobilių pramonės standartų (e . g ., FMVSS, ECE taisyklių) dėl buferio našumo ., jei norite tiksliems jūsų projektui, pasitarkite su LFT-g.®Medžiagos duomenų lapas pateiktas jūsų programai .
Atsisiųskite pilną LFT duomenų lapą PDF
Populiarus Žymos: Ilgas PP GF30 granulės, skirtos automobilių buferiui, Kinija, gamintojai, tiekėjai, gamyklos, pirkti, pritaikyti pritaikytos
