Atsižvelgiant į energijos taupymo ir išmetamųjų teršalų mažinimo politikos sugriežtinimą bei sušvelninimą ir negrįžtamą žvalgybos tendenciją, naujos automobilių medžiagos tapo aktualiomis problemomis, o ateityje rinkos dydis gali siekti trilijonus juanių.
Tarp daugelio naujų medžiagų lengvųjų medžiagų, tokių kaip "plastiko gamyba", naudojimas automobiliuose tapo įprasta praktika. Visų pirma automobilių gamintojai vis labiau teikia pirmenybę ilgiems stiklo pluoštui sustiprintiems termoplastikams (LFT) ir yra plačiai naudojami. Visame pasaulyje garsių automobilių, tokių kaip BMW, Audi, Ford ir Volkswagen, gamyba.
LFT reiškia stiklo pluoštu sustiprintą koloidinę medžiagą, gautą ilgais, ištisiniais stiklo pluoštais, kurie specialiu procesu visiškai drėkina derva, o po to supjaustomi tam tikru dydžiu. Paprastai stiklo ilgis yra nuo 10 iki 25 mm.
LFT yra puiki lengva kompozicinė medžiaga, tai lengvas, stiprus, modulinis dizainas, sumažintas komponentų skaičius ir procesų skaičius, maža kaina, lankstus dizainas ir atsparumas korozijai.
LFT medžiagos turi šias medžiagos savybes: (1) puikias mechanines savybes; (2) nukrypimas; (3) produkto išvaizda.
Stiklo pluoštas, suformuotas ilgais stiklo pluoštu sustiprintomis medžiagomis, sudaro trimačio tinklo struktūrą, gali atlaikyti didelius įtempius ir apkrovas ir efektyviai sugerti energiją, kad sudėtinė medžiaga galėtų pasiekti geresnes mechanines savybes.
Stiklo pluoštu sustiprintas plastikas, taip pat žinomas kaip stiklo pluoštu sustiprintas plastikas, yra funkcinis naujo tipo medžiaga, pagaminta iš sintetinių dervų ir stiklo pluošto. Ji turi lengvo svorio, didelio atsparumo, atsparumo korozijai ir geros izoliacijos charakteristikas. Dėl sudėtingos medžiagos, stiklo pluoštu sustiprintas plastikas plačiai naudojamas erdvėlaivių, geležinkelio geležinkelio, dekoratyvinio pastato, namų baldų, statybinių medžiagų santechnikos, santechnikos inžinerijos ir kt. Dėka dėl savo unikalių eksploatacinių pranašumų.
