Durų ir priekinio{0}}galio modulis, skirtas CF40 PA66 Composite

Durų ir priekinio{0}}galio modulis, skirtas CF40 PA66 Composite

Naudojant CF40 PA66 (40 % anglies pluoštu sustiprinto nailono 66) medžiagą automobilių durų moduliuose ir priekiniuose moduliuose daugiausia naudojamas didelis tvirtumas, mažas svoris, puikus matmenų stabilumas ir atsparumas oro sąlygoms, siekiant pakeisti tradicinius metalus ar įprastus inžinerinius plastikus. Tai ne tik suteikia lengvą svorį, didelį standumą ir atsparumą karščiui, bet ir atsižvelgia į konstrukcijos stiprumą ir matmenų stabilumą, taip pagerinant bendrą konstrukcijos veikimą.

Kas yra CF40 Nylon 66 medžiaga?

40 % ilga anglies pluoštu sustiprinta nailono 66 (LCF40 PA66) derva yra didelio našumo inžinerinis plastikas, kurio matrica naudojamas nailonas 66 (PA66), o kaip armavimo fazė prideda 40 % ilgų segmentuotų anglies pluoštų. Palyginti su įprasta trumpo pjovimo anglies pluoštu sustiprinta nailono (SCF PA66) medžiaga, jos anglies pluošto ilgis yra ilgesnis (paprastai nuo 6 mm iki 25 mm), o apdorojant ir liejant išlaikomas didesnis pluošto ilgis. Dėl to žymiai pagerėjo jo mechaninės savybės, atsparumas nuovargiui ir matmenų stabilumas.

Koks yra geras CF40 PA66 plastikinių granulių našumas?

Itin{0}}didelis standumas ir stiprumas: didelis tempimo modulis, padidintas stiprumas.
Puikus atsparumas šliaužimui ir atsparumas nuovargiui: ilgas skaidulinis tinklas gali atlaikyti ilgalaikes -dinamines apkrovas.
Geras matmenų stabilumas: mažas vandens sugerties greitis, mažas šiluminio plėtimosi koeficientas, tinka tiksliems komponentams.
Lengvas: tankis yra maždaug 1,3–1,5 g/cm³, pakeitus kai kuriuos komponentus galima žymiai sumažinti svorį.
Didelis atsparumas karščiui: šilumos iškraipymo temperatūra (HDT) gali pasiekti aukštą temperatūrą.
Atsparumas smūgiams: subalansuotas tvirtumas ir kietumas, palyginti su trumpo pluošto sutvirtinimu, geresnis atsparumas smūgiams.

Priekinio{0}}galinio modulio (FEM) taikymas

Priekinis modulis yra visapusiškas konstrukcinis komponentas, esantis automobilio variklio skyriaus priekyje. Paprastai jis apima tokius komponentus kaip radiatorius, kondensatorius, ventiliatorius ir buferio laikiklis.

CF40 PA66 polimero funkcijos:

Didelis modulis ir stiprumas:Jis gali pakeisti štampuotas plienines dalis ir atlaikyti susidūrimo apkrovas, kurias perduoda buferis.
Atsparumas karščiui ir cheminis atsparumas:Priekinė dalis yra veikiama aukštos temperatūros ir didelės drėgmės, todėl gali liestis su aušinimo skysčiu, druskos purškimu ir pan. CF PA66 pasižymi puikiu atsparumu korozijai.
Struktūrinė integracija:Jis gali sudaryti kelis funkcinius taškus (pavyzdžiui, aušintuvo montavimo padėtį, lempos laikiklį) vienu procesu, taip sumažinant surinkimo išlaidas.

Dydžio stabilumas:Tai užtikrina dalių, tokių kaip lempos ir radiatoriai, montavimo tikslumą, sumažinant šiluminio plėtimosi ir susitraukimo poveikį.
Lengvumo ir kainos pranašumas:Palyginti su metaliniais tirpalais, galima sumažinti svorį ir sumažinti vėlesnio antikorozinio apdorojimo išlaidas.

Tipiški komponentai:

Integruotas priekinis-galinis rėmas (Front-End Carrier), priekinių žibintų tvirtinimo rėmas, radiatoriaus ir kondensatoriaus laikiklis, buferio skersinio pagalbinis laikiklis.

Taikant automobilio durų modulį

Durų modulis yra konstrukcinis komponentas, kuriame yra užrakto mechanizmas, kėlimo įtaisas, variklis, garsiakalbiai ir kiti komponentai automobilio durelių viduje.

CF PA66 poliesterio funkcijos:

Didelis standumas ir stiprumas:Pridėjus anglies pluošto, PA66 modulis žymiai padidėja, todėl jis gali atlaikyti dinamines apkrovas ir ilgalaikes{1}}durų korpuso vibracijas.
Matmenų stabilumas:Vandens sugėrimo greitis yra mažesnis nei įprasto PA66, todėl neleidžiama deformuotis dėl drėgmės pokyčių ir užtikrinamas kėlimo įrenginio bėgių tikslumas.
Lengvas:Palyginti su plieninėmis arba aliuminio plokštėmis, ji gali sumažinti svorį maždaug 20 % ar daugiau, taip prisidedant prie energijos taupymo ir visos transporto priemonės sąnaudų mažinimo.

Atsparumas nuovargiui:Atitinka dažno durų korpuso atidarymo ir uždarymo, smūgių keliuose ir ilgalaikio{0}} naudojimo reikalavimus.
Atsparumas karščiui:Gali atlaikyti variklio skleidžiamą šilumą durų viduje ir aukštą temperatūrą vasarą.

Tipiški komponentai

Vidinis durų rėmas (Door Carrier / Door Module Carrier), langų pakėlimo bėgių laikiklis, durų spynos tvirtinimo kronšteinas, garsiakalbio laikiklis.

Anglies pluošto PA66 kompozito techniniai duomenys

LFT-G^® PA66 LCF40 BC04B medžiaga yra 40 % ilgio anglies pluoštu sustiprinta poliamido 6 (Nylon6) junginių polimero natūralaus laipsnio medžiaga, sukurta įpurškimui.

Atsisiųskite visą LFT TDS PDF

40 % ilgio anglies pluošto nailonas 66, kaip didelio -našumo inžinerinis plastikas, kuriame dera lengvas, itin-didelis standumas, didelis stiprumas, atsparumas karščiui ir matmenų stabilumas, gali užtikrinti anti-nuovargį ir aukštą-tikslią konstrukcinę atramą durų moduliams automobilių srityje, taip pat priekinės apkrovos ir atsparumo moduliams. metalų pakeitimas norint sumažinti svorį. Tuo pačiu metu dėl kitų puikių savybių galima ilgai-naudoti komponentus, be to, jis turi itin didelę taikymo vertę ir rinkos perspektyvas.

Susisiekite su medžiagų ekspertu