"Lengvosios technologijos" ir "saugos interjero aplinka" yra dvi pagrindinės automobilių pramonės sritys. Lengvųjų transporto priemonių kūrimas, naudojant lengvesnes ir aukštesnės eksploatacines alternatyvias medžiagas bei naujus liejimo procesus, tapo pagrindine automobilių gamybos kryptimi. Šiuo metu labiausiai paplitusi lengvoji medžiaga automobilių srityje yra maža LOJ žaliųjų medžiagų
Tyrimai parodė, kad lakieji organiniai junginiai (LOJ) iš vidaus sudedamųjų dalių yra vienas iš pagrindinių veiksnių, turinčių įtakos oro kokybei automobilio viduje. Daugelyje interjero detalių yra tam tikras kiekis lakiųjų organinių junginių, daugiausia alkano, olefino, aromatinio, acetaldehido arba ketono, kurių virimo temperatūra paprastai yra 50-260 oC.
Kai temperatūra pasiekia tam tikrą aukštį, šios lakiosios medžiagos bus išleistos, kai kurios sudys smogą ir kondensuosis priekiniame stikle, o tai turės įtakos vairuotojo akiratyje; kai kurie sukels nemalonų kvapą ir net sukelia galvos skausmą. Diskomfortas, toks kaip sausas kosulys ir alergijos, gali pakenkti keleivio kūnui. Dėl jo rimto poveikio aplinkai ir žmogaus kūnui, jis buvo plačiai susijęs.
Mažos LOJ medžiagos naudojamos siekiant sumažinti polimerų ir pagalbinių medžiagų skilimą naudojant didelio grynumo, stabilizuojančius dideliu kiekiu oksidacijos priedus. Vakuumo ir adityviosios adsorbcijos naudojimas, siekiant mažai LOJ, ypač svarbus automobilio patalpų aplinkos gerinimui.
