Anglies pluošto sutvirtintų termoplastinių kompozitų naudojimas automobiliuose
Anglies pluošto sustiprintas termoplastikinis kompozitas (CFRTP)
Išplėstinė anglies pluoštu sustiprinta plastiko ir termoplastinių kompozitų gamyba yra viena iš sparčiausiai augančių aukštųjų technologijų pažangių technologijų tarptautinių kompozitinių medžiagų srityje pastaraisiais metais. Tiek vidaus, tiek užsienio mokslinių tyrimų departamentai ir materialinės įmonės daug investuoja į žmogiškuosius išteklius, kad galėtų konkuruoti mokslinių tyrimų, plėtros ir taikymo srityse. Aukštos kokybės, žalia ir nauja medžiaga.
1000W anglies pluošto sustiprintas termoplastikinis kompozitas (CFRTP)
Žaliavų, tokių kaip anglies pluošto (CF), termoplastinių dervų bazių (plastikų) ir priedų, tipų, proporcijų, perdirbimo metodų, turinio ir anglies pluošto (vienagijų ir austų) laminatų, skirtų daugiakomponentėms, daugiafazėms, daugiamandatėms, pasirinkimas Masto makroskopiniai ir (sub) mikroskopiniai kompozitų formavimo procesai (fizikiniai ir cheminiai procesai) gamina CFRTP naujas medžiagas su sudėtingomis struktūromis ir savybėmis ir gali suprasti sudėtinę struktūrą ir iš anksto nustatytas savybes pagal gaminio reikalavimus. Automatizuota, didelio efektyvumo konstrukcija ir tikslumas leidžia gaminti anglies pluošto kompozitines medžiagas, kad būtų pasiekta įvairių fizinių, cheminių, mechaninių ir specialių funkcijų, dėl kurių plinta dizaino laisvė, matmenų stabilumas ir nedidelis įvairių CFRTP sudėtinių gaminių pasirinkimas. , Anti-fatigue, anti-aging, atsparumas šliaujimui ir kiti svarbūs privalumai. CFRTP gali iš dalies pakeisti brangius inžinerinius plastikus ir CFRP medžiagų produktus, taip pat gali iš dalies pakeisti lengvas metalines medžiagas (tokias kaip aliuminio ir magnio lydiniai).
CFRTP turi šias savybes: mažo tankio (1,10-1,60 g / cm3), didelio stiprumo, gero smūgio kietumo, gero atsparumo nusidėvėjimui, perdirbamo naudojimo, greito apdorojimo ir mažo gamybos sąnaudų.
LED ekranas su anglies pluoštu sustiprintu termoplastiniu kompozitu (CFRTP) vieno modulio laikikliu
Yra trys pagrindiniai tipai: (1) sutrumpintas anglies pluošto (SCF) sustiprintas CFRTP; (2) Ilgalaikio anglies pluošto (LCF) sustiprintas CFRTP; (3) Nuolatinis anglies pluošto (CCF) sustiprintas CFRTP, įskaitant vienpusiškus anglies pluoštu sustiprintus termoplastikus. Prepregas su CFRTP, anglies pluošto daugiafaziu daugiasluoksniu pynimu (audiniu) sustiprintas CFRTP. Įvairios CFRTP rūšys turi skirtingas mechanines savybes ir funkcines savybes, kurios buvo sukurtos ir pritaikytos įvairioms gaminių ir gaminių formoms įvairiose srityse ir pramonės šakose.
Elektrinių transporto priemonių iš anglies pluošto sustiprintos termoplastikinės kompozitinės (CFRTP) "Fender" dalys (įpurškimo dalys)
Išplėstinės anglies pluošto kompozicinės medžiagos (įskaitant CFRP ir CFRTP) suteikia išskirtinius privalumus automobilių ir dalių gamybos pramonei ir gali būti išreikštos:
(1) Lengvas svoris: tiesioginis transporto priemonių svorio sumažinimo poveikis yra energijos taupymo, pagreičio ir stabdymo efektyvumo gerinimas. Transporto priemonės svoris sumažinamas 10%, degalų sąnaudos sumažėja 6 - 8%, išmetamųjų teršalų kiekis sumažėja 5-6%, pagreitis 0-100 km / h padidėja 8-10%, o stabdymo kelias sutrumpinamas 2 iki 7m.
(2) Sauga: transporto priemonės kėbulo svorio sumažinimas gali sumažinti transporto priemonės sunkio centro judesį, pagerinti transporto priemonės vairavimo stabilumą, o transporto priemonės veikimas bus saugesnis ir stabilus, o jo energija bus labai gera , o susidūrimo energijos sugėrimo galimybė yra šešios plieno. Iki septynių kartų trijų ar keturių kartų iš aliuminio, kuris dar labiau garantuoja automobilio saugumą.
(3) Patogumas: su didesniu vibracijos slopinimu, lengvasis lydinys reikalauja 9 sekundžių, kad sustabdytų vibraciją ir 2 sekundes būtų sustabdytas. Transporto priemonės NVH patobulinimas (triukšmas, vibracija ir triukšmas) yra labai didelis. Labai padidina automobilio komfortą.
(4) Patikimumas. Esant stipriam nuovargio stipriui, plieno ir aliuminio nuovargio stipris yra 30-50% atsparumo tempimui, iki 70-80%, o medžiagos nuovargio patikimumas žymiai pagerėja.
(5) Padidinti kūno vystymosi lygį: tapatumas yra stipresnis nei metalas, todėl lengviau sukurti kūno vystymosi "platformą, moduliaciją ir integraciją". Kėbulo ir metalinių platformų hibridinės kėbulo konstrukcijos Tradiciniams automobilio korpuso konstrukcijoms galima žymiai sumažinti dalių skaičių, sumažinti įrankių investicijas ir sutrumpinti plėtros ciklą. Ypač naujoms energijos automobilių bendrovėms įstaiga gali ne tik taupyti investicijas į štampavimą, suvirinimo gamybos linijas, liejimo formas ir įrangą, sumažinti ilgalaikio turto santykį su turtu, optimizuoti įmonių turto paskirstymo struktūrą, bet ir turėti daugiau įtakos rinkos skatinimui. .
Žvelgiant į "Mercedes-Benz", "BMW", "Audi" ir kitų aukščiausios klasės automobilių gamintojų paraiškas produktų linijoje, galima tikėtis, kad naujų CFRTP medžiagų naudojimas automobiliuose tikrai taps būsimo vystymosi kryptimi.
